|
|||||||
|
|
|||||||
 |
 |
НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ НАША КАФЕДРА И ФАКУЛЬТЕТ ВОДНЫХ ПУТЕЙ, ПОРТОВ, ПОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПОДГОТОВКУ ИНЖЕНЕРНЫХ КАДРОВ НА БЮДЖЕТНОЙ (БЕСПЛАТНОЙ) ОСНОВЕ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТЯМ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ НА БАЗЕ 11 КЛАССОВ по следующим направлениям: Специалист-инженер (5 лет подготовки) по специальности «Наземные транспортно-технологические средства», специализация «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» Бакалавр-инженер (4 года подготовки после 11-го класса или 3 года подготовки после профильного техникума или колледжа): «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль подготовки: - «Техническая экспертиза, страхование и сертификация погрузо-разгрузочных транспортных и складских систем» На сегодняшний день имеется: - 19 бюджетных мест по специальности, выпускающей специалистов - 20 бюджетных мест по специальности, выпускающей бакалавров Характер обучения: - бесплатное обучение на бюджетной основе, - возможность дальнейшего обучения в течение 2-х лет на магистра после получения диплома бакалавра того же профиля. Магистр-инженер – по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», профиль подготовки «Эксплуатация перегрузочного оборудования транспортных терминалов» В настоящее время: - для поступления в МГАВТ на специалистов и бакалавров, необходимо предоставить результаты Единого государственного экзамена по дисциплинам: математика, физика, русский язык. Для иногородних студентов, поступивших в МГАВТ, предоставляется общежитие. В процессе обучения, одновременно с техническим, возможно получение второго высшего образования (юридического или экономического на базе МГАВТ). В условиях создания динамично развивающейся, устойчиво функционирующей и сбалансированной национальной транспортной системы, развитие которой является одной из приоритетных задач государственной деятельности Российской федерации, повышается востребованность в высококвалифицированных и конкурентоспособных специалистах подъемно-транспортного направления, соответствующих требованиям формирующимися мировой экономикой и процессами глобализации. Это выдвигает необходимость подготовки таких инженерных кадров по всей стране, включая и Москву, как центр инновационных технологий, в том числе в перегрузочном и транспортном направлениях. Наша кафедра, поддерживая современное развитие подъемно-транспортной отрасли, как необходимой части развития экономики страны, качественно готовит современных инженеров. Имеется достаточно мощная лабораторная база академии и кафедры. Профессиональный профессорско-преподавательский коллектив делится уникальным опытом и знаниями. При подготовке проводится достаточно серьезная и научная работа, в которой принимают участие студенты и аспиранты нашей специальности. Как пример, в этом отношении кафедра активно сотрудничает с кафедрами ВУЗОВ аналогичного профиля: МВТУ им. Баумана, МГСУ, МИИТ, МАДИ, МАМИ. Совместно с ними проводятся научные конференции, на которых выступают с докладами наши студенты и аспиранты, публикуются доклады этих выступлений в межвузовских, в том числе международных сборниках. По окончании обучения выдается государственный диплом по выбранной специальности или направлению подготовки. Выпускники могут работать в морском или речном порту (портальные и контейнерные краны); в металлургии (литейные краны); в машиностроении (мостовые краны и конвейерные линии); на складах и транспортных терминалах (краны-штабелеры, козловые краны, авто- и электро- погрузчики); в строительной или монтажной организации (башенные и автомобильные краны); в городском коммунальном хозяйстве (лифты, эскалаторы и автомобильные краны); в курортной сфере (канатные дороги и фуникулеры) и в других отраслях, связанных с подъемно-транспортным оборудованием и перемещением грузов. Основные профессиональные навыки. - знать существующие и перспективные средства механизации и автоматизации подъёмно-транспортных, строительных и дорожных работ, их технологическое оборудование и комплексы на их базе, а также средства и оборудование портов и транспортных терминалов, проводить теоретические и экспериментальные научные исследования для совершенствования этих средств; - использовать прикладные программы расчета и разрабатывать с использованием информационных технологий нормативно-технологическую, конструкторско-техническую документацию для эксплуатации сущестующих средств и оборудования портов и транспортных терминалов, для производства новых или модернизируемых средств механизации и автоматизации подъёмно-транспортных, строительных и дорожных работ и их технологического оборудования. Трудоустройство. Наши выпускники с дипломами “СПЕЦИАЛИСТ”, «БАКАЛАВР» и «МАГИСТР» востребованы на рынке труда и работают в экспертных центрах, страховых компаниях и организациях по оценке и оптимизации перегрузочных работ и средств технологического оснащения, конструкторских и проектных организациях, в дистрибьюторских и сервисных компаниях по подъемно-транспортному оборудованию и транспортным средствам, в эксплуатационных организациях по перегрузочной технике, в таможенных терминалах, в строительстве, в автомобильных сервисных организациях, портах, конструкторских бюро, в логистических, строительных и автодорожных компаниях, занимаются экспертизой промышленной безопасности транспортно-технологических объектов, занимают административные должности министерства транспорта РФ, федерального агентства морского и речного транспорта. Среди многочисленных предприятий, где работают наши выпускники, можно отметить такие, как:
- ВНИИПТМАШ, - Троицкий крановый завод, - Союзморниипроект, - Таможенные терминалы Шереметьево и Домодедово, - Подъемтранссервис, - Щербинский лифтостроительный завод, - ВКТИПодъемстроймеханизация, - КБ Башенного машиностроения, - Экспертные организации ЭКСПО, ИКЦ Кран, - Порты центрального региона РФ и многие другие. |